Previstas para serem finalizadas ainda neste ano, conforme última projeção feita pela antiga gestão – chefiada pelo ex-prefeito Luiz Marinho (PT) –, as obras do Corredor Leste-Oeste, em São Bernardo, sofrerão novo atraso no cronograma. Isso porque a Prefeitura deve solicitar nas próximas semanas auditoria do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) para elaboração de diagnóstico do contrato da intervenção.

Segundo o prefeito Orlando Morando (PSDB), existe um interesse do Paço em apurar eventuais irregularidades no contrato. “No Corredor Leste-Oeste, a retomada das obras depende muito mais de uma auditoria para a gente poder saber, de fato, o que pagaram e o que foi realizado”, destaca.

A proposta é a de que esse pedido de autoria seja feito ao IPT o mais brevemente possível. No entanto, o chefe do Executivo ressalta que a solicitação depende de uma aceitação por parte do instituto.

Com investimento na ordem de R$ 418 milhões, sendo R$ 247 milhões do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) Mobilidade e contrapartida municipal de R$ 172 milhões, o Corredor Leste-Oeste terá 13 quilômetros de extensão, o maior entre todos os corredores programados pela Prefeitura de São Bernardo em amplo projeto de transportes. O corredor passará pelas avenidas Samuel Aizemberg e José Odorizzi, Viaduto Tereza Delta e avenidas Prestes Maia e Tiradentes.

A expectativa inicial era a de que toda a estrutura fosse entregue no fim de 2016, o que não foi efetivado pela antiga gestão. Para agravar a situação, com obras em ritmo lento ou paradas em alguns trechos, moradores têm enfrentado série de problemas com vias congestionadas.

Uma das situações mais críticas está nas obras do viaduto sobre a Praça dos Bombeiros, no Jardim Irajá. No local, parte do traçado do corredor conectará as avenidas Rotary e Luiz Pequini, aliviando o fluxo de veículos em até 70%. No entanto, com faixas interditadas e com a instalação de shopping e comércios no entorno, motoristas são obrigados a ter paciência para passar pela região.

Segundo Orlando Morando, dentre todas as obras que estão sendo executadas no momento, a estrutura do Corredor Alvarenga é a mais adiantada. A previsão é que o sistema seja inaugurado em março de 2018.