“O consumidor não precisa abrir mão do luxo para ser sustentável”, destacou o gerente de marketing da Ford, Oswaldo Ramos, a respeito do Fusion Hybrid, versão ecologicamente correta do sedã grande da marca que desembarca no País em sua segunda geração. Por R$ 124.990 – R$ 9.000 mais barato em relação ao antecessor –, o consumidor leva um carro com o mesmo pacote da configuração topo de linha, Titanium, só que com motor 2.0 a gasolina combinado a um bloco elétrico.

Dependendo do modo de condução, o motor elétrico de 88 kW (120 cv) consegue levar o três-volumes de 1.650 kg até 100 km/h – na geração passada funcionava até 75 km/h. Junto ao motor Duratec de 145 cv a 6.000 rpm, a potência combinada é de 190 cv e o torque de 18 mkgf a 4.250 giros. O trabalho em conjunto faz do modelo o mais econômico do Brasil, segundo o programa de etiquetagem do Inmetro. Tem consumo médio de 16,8 km/l na cidade e 16,9 na estrada.

Este desempenho é resultado de bateria mais moderna e 23 kg mais leve – íons de lítio no lugar de metal-níquel –, além do sistema de frenagem, que consegue regenerar até 95% de energia. A transmissão automática e-CVT, (continuamente variável), gerencia a demanda energética para os motores. Em determinados momentos, a ação do propulsor a combustão é quase imperceptível. Impossível não a notar, porém, em aclives.

Confira a galeria de fotos do novo Fusion Hybrid clicando aqui.

O caráter sustentável do sedã fica explícito no painel de instrumentos, onde foi reservado um local para as chamadas folhas regenerativas. Elas crescem e permeiam o painel quando o motorista está adotando uma condução econômica e de baixa emissão de poluentes. O modelo já condiz com as normas do Proconve L6, que limita emissão de gases que agridem o meio ambiente.

O pacote tecnológico do Fusion Hybrid ganha destaque. Chama atenção o modo EV+, que pode ser acionado por meio de botão no console central. Ele reconhece rotas frequentes e passa a implementar mais o uso do motor elétrico, melhorando a economia de combustível. 

O modelo conta ainda com monitoramento de pontos cegos, estacionamento automático, sistema de permanência em faixa, alerta de colisão, além de oito airbags, piloto automático, câmera de ré, teto solar, direção elétrica e sistema multimídia Sync com rádio com MP3 e GPS.