Construir entendimento

Cinco meses depois de o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) afirmar que havia alternativa tecnológica capaz de compatibilizar dois projetos previstos para a antiga planta da Ford, em São Bernardo, o cenário permanece sem definição. O terreno adquirido pela Prologis segue sem uso enquanto o Metrô mantém o plano de implantar ali o pátio operacional da futura Linha 20-Rosa. A ausência de avanço expõe lentidão administrativa que atravanca a mobilidade e a economia regional. Quando duas propostas de grande porte disputam o mesmo espaço, espera-se capacidade de articulação capaz de produzir encaminhamento em prazo razoável. Até agora, contudo, o impasse continua.

O prolongamento desse entrave coloca em xeque dois empreendimentos com efeitos diretos para o Grande ABC. De um lado está a expansão do transporte sobre trilhos, prevista para atender cerca de 1,4 milhão de passageiros. De outro aparece o plano logístico projetado pela Prologis, com promessa de 12 mil postos de trabalho e arrecadação tributária na casa dos bilhões anuais. Ambas as iniciativas representam oportunidades para desenvolvimento regional. No entanto, a indefinição prolongada cria ambiente de incerteza. Sem encaminhamento, cresce o risco de perda de investimentos que poderiam fortalecer atividade produtiva, além de expor o terreno a ameaças externas, como invasões.

A sociedade exige negociação capaz de produzir convergência entre os interesses envolvidos. O debate não deve limitar-se a posições inflexíveis, pois existem estudos, propostas alternativas e capacidade técnica suficientes para buscar arranjo viável. O que falta é decisão que transforme promessas em encaminhamento efetivo. A antiga área da Ford possui dimensão estratégica para o futuro não apenas de São Bernardo, mas dos demais municípios vizinhos. Prolongar a indefinição significa desperdiçar tempo e ampliar insegurança. O Diário torce pela construção de entendimento entre as partes para que a região não perca nem o sistema de transporte nem o empreendimento logístico previsto para o local.

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