Os pedágios nas rodovias estaduais privatizadas em todo o Estado ficam, a partir desta segunda, 11,0517% mais caros. O reajuste vale para as pistas duplas. As pistas simples – que dão acesso a bairros – serão as únicas que manterão a tarifa no mesmo preço. No sistema Anchieta/Imigrantes, administrado pela Ecovias, os preço vai de R$ 6 para R$ 6,60. Apenas o pedágio Diadema, na rodovia dos Imigrantes, continua a custar R$ 0,60. Os demais sofrerão aumento, que vigora desde a 0h desta segunda-feira.

'No sistema Anchieta/Imigrantes ficam mais caros nesta segunda os pedágios Riacho Grande, em São Bernardo, no Km 31 da via Anchieta; e o trecho Piratininga da rodovia dos Imigrantes, no Km 32. Na Baixada, os pedágios Santos/Guarujá, no Km 250 da Cônego Domênico Rangoni, e no Km 279 da rodovia Padre Manoel da Nóbrega, em São Vicente, também serão reajustados. Os quatro pedágios, que até domingo estavam em R$ 6, passam a custar R$ 6,60.

O pedágio do Km 26 da Imigrantes, localizado no bairro Batistini, em São Bernardo, passa de R$ 2 para R$ 2,20; enquanto que o bloqueio no Km 20 da Imigrantes, no bairro Eldorado, em Diadema, passa de R$ 1,20 para R$ 1,40. O pedágio Diadema, no Km 16 da Imigrantes, por ser de pista simples, não sofrerá reajuste, mantendo a tarifa em R$ 0,60.

Segundo informações do governo do Estado, as pistas consideradas simples não terão tarifa de pedágio reajustadas em virtude de serem utilizadas pela população dos bairros como via expressa. Estas tarifas são válidas para veículos de passeio, caminhonetes e furgões.

Já foram cinco os reajustes nas tarifas de pedágio desde que o governo do Estado deu início ao processo de privatização das rodovias paulistas. O contrato de concessão prevê reajuste sempre no dia 1º de julho, tendo como base a inflação acumulada durante o ano, utilizando como indicador de preços o IGP-M (Índice Geral de Preços de Mercado), calculado pela FGV (Fundação Getúlio Vargas).

A inflação acumulada de 31 de maio do ano passado até 31 de maio deste ano, segundo a FGV, é de 8,88%. Embora o percentual seja menor do que o reajustado, o índice liberado pelo governo é maior para que as concessionárias das rodovias paulistas possam arredondar o preço do pedágio a fim de facilitar o troco.