O capacete foi devolvido à Bell, que produzia o capacete e ainda fornece o equipamento para parte dos pilotos da F-1. A empresa, em acordo firmado com a família Senna, incinerou o capacete, na última quarta-feira, em Bolonha.

Com a devolução do capacete, não há mais elementos do acidente com a Justiça italiana. O carro que Senna usou na corrida, uma Williams FW 16, já havia sido liberado na última semana de março, tendo voltado para a fábrica da equipe inglesa. A liberação foi concedida porque a perícia não conseguiu descobrir as causas que levaram à batida.

Em novembro de 1999, Patrick Head e Adrian Newey, projetistas do modelo, foram indiciados pela tragédia. O caso, no entanto, já foi encerrado, sem que nenhum culpado fosse indicado ou mesmo condenado.