O novo terminal de ônibus localizado na Vila Luzita, em Santo André, e o corredor de ônibus exclusivo na avenida Capitão Mário Toledo de Camargo (marginal Guarará), que irá ligar o bairro ao Centro da cidade, ainda não têm data para começar a operar, de acordo com informações da EPT (Empresa Pública de Transportes). A previsão inicial era de que o sistema, que irá reduzir o tempo de viagem entre o bairro e o centro da cidade, entrasse em operação no fim do mês de abril.

Estão atrasadas as obras de transformação de duas faixas da avenida (uma em cada sentido) em corredor exclusivo de ônibus, assim como a construção de duas pontes sobre o córrego Guarará. A construção da estação rodoviária e dos três pontos de ônibus para passageiros ao longo da avenida foi concluída no início deste ano.

De acordo com informações da assessoria de imprensa da Prefeitura, a chuva atrapalhou algumas etapas da obra. Nos últimos dias, a fase atingida foi a de troca do asfalto do corredor exclusivo de ônibus. Para que a via ganhe um novo piso, é necessário que o antigo seja retirado com uma máquina chamada fresadora. Esse equipamento só pode ser usado quando o asfalto está totalmente seco, caso contrário o material não é retirado corretamente.

Ainda segundo a assessoria de imprensa da Prefeitura, esse trabalho já começou, mas sofre interrupções sempre que chove. Uma garoa fina já seria suficiente para prejudicar o funcionamento da fresadora.

A construção das duas pontes sobre o córrego Guarará está em fase de acabamento, segundo informações da assessoria. A obra é necessária para que não haja conversão direta de veículos entre as duas pistas da avenida, como ocorre hoje. Toda a infra-estrutura das pontes está concluída. Nos próximos dias, deve ter início a colocação do asfalto e da sinalização vertical (placas) e horizontal (de solo).

Outra intervenção que faz parte do projeto e ainda não está concluída é a colocação de tachões na pista para separar o corredor exclusivo de ônibus das outras faixas da avenida.

A abertura do novo terminal rodoviário da Vila Luzita e o início do funcionamento do corredor exclusivo de ônibus na avenida Mário Toledo de Camargo irá diminuir o tempo das viagens da região da Vila Luzita ao Centro em 15 minutos. Atualmente, o trajeto em horário de pico é feito em aproximadamente 35 minutos.

A redução do tempo do percurso acontecerá porque os ônibus não sairão mais dos bairros diretamente para o Centro. Os veículos chamados alimentadores farão baldeação no Terminal da Vila Luzita e outros carros, tipo articulados, levarão os passageiros até o Terminal Central. Cerca de 70 ônibus devem operar no sistema.

O trajeto será feito via marginal Guarará, pelo corredor exclusivo, ou pela Dom Pedro I, que também terá uma faixa prioritária para ônibus. Os carros articulados já foram adquiridos, e os motoristas estão sendo treinados para dirigi-los.

Como haverá integração no terminal rodoviário, os usuários pagarão uma única passagem. O sistema será responsável por transportar cerca de 1,3 milhão de usuários por mês, beneficiando moradores de 12 bairros da região da Vila Luzita.

Todas as obras são de responsabilidade da Expresso Guarará, empresa da Viação São José, que ganhou a licitação pública para explorar o serviço durante 25 anos, contrato que pode ser renovado por igual período.