A produção dos primeiros 100 mil caminhões foi atingida em 1996, enquanto os demais 50 mil caminhões foram produzidos nos últimos oito anos. A fábrica de São Bernardo tem capacidade de produção anual de 20 mil veículos e 5 mil motores.
A subsidiária brasileira hoje tem operação semelhante à da matriz e também deverá fazer novos investimentos na unidade de São Bernardo, para fabricar novos modelos. A companhia, na Suécia, lançou recentemente nova linha para o mercado mundial. Holgersson não disse qual o valor a ser alocado no projeto, que ainda deve demorar mais três a quatro meses para ser finalizado.
O presidente da montadora para a América Latina espera no ano que vem resultados próximos aos deste ano. Ele avalia que se a taxa de crescimento - de 40% na área de caminhões pesados - se repetir, poderá haver problemas, por conta de gargalos no setor de autopeças.
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