Feita em São Bernardo, VW Saveiro supera 400 mil unidades exportadas

Com quase 44 anos de história, a Volkswagen Saveiro é o modelo mais longevo em produção no Brasil. E a picape acaba de atingir a marca de 400 mil unidades exportadas. Produzido na fábrica Anchieta, em São Bernardo, o comercial leve segue como um dos principais players do mercado e, só em junho, emplacou 3.142 unidades. No segmento, fica atrás apenas da líder Fiat Strada (14.303), da intermediária Fiat Toro (4.202) e da média Toyota Hilux (3.888).

Ao longo de sua trajetória, a Saveiro já ultrapassou 1,8 milhão de unidades produzidas no Brasil, considerando as fábricas de São Bernardo, no Grande ABC, Taubaté (SP)  e São José dos Pinhais (PR). Atualmente, a linha é oferecida em quatro versões e mantém o motor 1.6 flex de até 116 cv, que trabalha em conjunto com o câmbio manual de cinco marchas - não há transmissão automática ou cabine dupla.

Cabe pontuar que, somente no primeiro semestre de 2026, a Saveiro teve 11.397 unidades exportadas para 15 países latino-americanos. Tal desempenho coloca a picape como o segundo veículo mais exportado pela Volkswagen do Brasil no período - atrás apenas do SUV Tera. México, Uruguai e Paraguai lideram entre os principais destinos.

Desde seu lançamento, em 1982, a picape já foi exportada para 65 mercados distribuídos pelos cinco continentes. No histórico da Volkswagen do Brasil, ocupa a quarta posição entre os modelos mais exportados, atrás apenas de Gol, Voyage e Fox. A montadora, cabe pontuar, mantém a liderança nas exportações do setor automotivo brasileiro, com mais de 4,4 milhões de veículos enviados ao exterior desde 1970.

A planta de São Bernardo

Além da Saveiro, a fábrica Anchieta produz atualmente Polo Track, Nivus, Nivus GTS e Virtus. Inaugurada em 1959, foi a primeira planta da Volkswagen fora da Alemanha, iniciando a expansão global da marca. O local se destaca por ser um complexo industrial completo e um centro de pesquisa, planejamento e desenvolvimento de novos produtos. Reúne áreas como design, engenharia, produção, e outras.

Na nova era de eletrificação da Volkswagen do Brasil, a Anchieta também terá papel fundamental. A partir de 2026, todo novo VW desenvolvido e fabricado na região América do Sul terá versões eletrificadas. A marca vai oferecer todas as modalidades de híbridos: leves, plenos e plug-in. E a produção do primeiro veículo com a plataforma MQB37 será, justamente, na planta do Grande ABC, com sistema de propulsão HEV flex.

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