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Nas 24 Horas de Le Mans BMW revela conceito elétrico M que dá base ao esportivo M3
Protótipo M Concept Neue Klasse antecipa nova linguagem visual da divisão, tecnologia inédita e foco em performance; são quatro motores, no total
FOTO: Divulgação
Apresentado durante as 24 Horas de Le Mans, o BMW M Concept Neue Klasse é, basicamente, a antecipação do futuro M3 elétrico. A marca revela que seu futuro portfólio de produtos da linha M combina design expressivo, alta performance e materiais inovadores.
Já de cara, nota-se que o novato segue a cartilha da família Neue Klasse. Tem caixas de rodas avantajadas, "corpo" musculoso, mas as linhas retas dominam o visual. Retrovisores externos reinterpretados, saída de ar em formato de "V" no capô dianteiro e assinatura luminosa com luzes amarelas M deixam claro que se trata de um modelo voltado para as pistas. O desenho do para-choque dianteiro, bem como os elementos de fibra natural dão o toque final de esportividade.
Por dentro, quatro bancos concha com acabamento bicolor de couro Merino, elementos estruturais feitos com materiais de fibra natural, bem como volante, painéis das portas e santantônio forrados com couro nobuck preto - material utilizado pela primeira vez em um veículo BMW M.
Performance
O BMW M Concept Neue Klasse representa o próximo capítulo da combinação típica da BMW M entre dinâmica, agilidade e precisão. O sistema BMW M eDrive conta com quatro motores elétricos - um em cada roda - com o software central de controle. Ou seja, permite controle individual de toda a dinâmica veicular em tempo real. Em síntese, a marca quer não apenas potência - dado não divulgado até o momento -, mas alta capacidade de recuperação de energia, tração ideal e controle de performance.
A tecnologia de 800 volts e a bateria de alta voltagem com capacidade superior a 100 kWh criam as condições para vasta autonomia - também não abordada pela fabricante. Uma versão otimizada especificamente pela BMW M das células cilíndricas de sexta geração oferece potência particularmente elevada tanto no fornecimento de energia aos motores elétricos quanto durante o carregamento. A marca fala que a estrutura da bateria de alta voltagem é integrada estruturalmente aos eixos dianteiro e traseiro, contribuindo adicionalmente para a dinâmica de condução.
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