Não caia nessa: truques para desamassar carro pode agravar problema

Basta uma rápida busca nas redes sociais para encontrar vídeos que prometem eliminar amassados na lataria do carro. Uns prometem solução mágica, apenas com o uso de água quente, outros recomendam secadores de cabelo, ventosas, cola quente e até desentupidores de pia para resolver a questão. Esse tipo de publicação, no entanto - que costuma acumular milhões de visualizações - é balela, e não deve ser levado em consideração. Afinal, soluções rápidas e aparentemente econômicas para esse tipo de problema não existe. Fique de olho.

E é para alertar o internauta desinformado - e tentar barrar os espertinhos de plantão - que especialistas decidiram agir. Pois seguir esse tipo de dica pode sair mais caro do que um reparo profissional. Este último, a princípio, jamais deve ser descartado.

"As redes sociais costumam mostrar apenas o resultado final, sem explicar os riscos envolvidos ou os casos em que a técnica não é indicada. Antes de tentar qualquer procedimento encontrado na internet, vale buscar uma avaliação profissional para evitar prejuízos maiores", pontua João Ricardo Chamone Maciel, profissional especializado em martelinho de ouro e revenda de automóveis. "Nem sempre o caminho mais rápido é o mais econômico", completa.

O alerta ganha relevância em um país que possui uma frota superior a 130 milhões de veículos, segundo dados da Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito). Com mais carros circulando, cresce também a ocorrência de pequenos danos causados pelas mais diversas razões, desde um acidente até uma chuva de granizo ou mesmo incidentes em estacionamentos.

Cada caso é um caso

De acordo com Maciel, muitos dos métodos compartilhados na internet ignoram fatores técnicos fundamentais para a recuperação da lataria. "Cada amassado possui características próprias relacionadas à profundidade, ao local atingido e à tensão da chapa. O que parece uma solução simples em um vídeo pode gerar deformações adicionais, trincas na pintura e até danos permanentes na peça quando aplicado sem conhecimento técnico", explica.

Para economizar dinheiro, a busca por alternativas caseiras também tem sido impulsionada. Sem contar que brasileiro compra carro pensando em vender e, com isso, é grande a preocupação com a desvaloriazação do veículo. Ou seja, amassou, o proprietário corre atrás do conserto - pena que, em muitos casos, por meios duvidosos.

Problema pode se tornar maior

De acordo com Maciel, o principal problema surge quando a tentativa de reparo agrava o dano original. Em muitos casos, um amassado que poderia ser corrigido por técnicas de desamassamento sem pintura acaba exigindo serviços mais invasivos, como funilaria, aplicação de massa e repintura. "É comum recebermos veículos em que a intervenção caseira piorou a situação. Quando há comprometimento da pintura original, o reparo se torna mais complexo e, consequentemente, mais caro", sintetiza.

Outro fator que exige atenção é a evolução dos materiais utilizados pela indústria automotiva. Muitos veículos modernos empregam ligas metálicas de alta resistência, alumínio e componentes desenvolvidos para absorção impactos, exigindo ferramentas específicas e técnicas adequadas para evitar deformações adicionais. Nesse sentido, a tentativa de corrigir dezenas de pequenas avarias sem avaliação profissional pode comprometer ainda mais a estrutura superficial da carroceria.

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