Prologis dará início à fase de pré-locação em terreno de São Bernardo

A Prologis afirma, nesta sexta-feira (15), que dará início à fase de pré-locação do condomínio logístico na área onde ficava a fábrica da Ford, no bairro Taboão, em São Bernardo. Após adiar o começo das obras previsto para novembro de 2025, a multinacional estima que o andamento do projeto será efetivado nos próximos dois meses. Também informa que reduziu o investimento na região de R$ 33 bilhões para R$ 1,5 bilhão por causa da DUP (Declaração de Utilidade Pública) de parte da área para construção do pátio de manobras da Linha 20-Rosa do Metrô.

Em visita ao terreno no bairro Taboão, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), confirmou o acordo de compatibilização entre a Prologis e o Metrô. Segundo ele, o condomínio logístico terá as duas saídas para a Rodovia Anchieta que já estavam detalhadas no projeto. “Teremos acesso compartilhado.” 

Os problemas em relação à área da antiga Ford, em São Bernardo, surgiram porque a empresa alegava que a DUP (Declaração de Utilização Pública) de parte do terreno para a Linha 20-Rosa travava um dos acessos pela Rua Fernão Dias Paes Leme. O governador informou que a equipe técnica do Metrô conseguiu viabilizar ambos os planos. 

Apesar disso, com a DUP, o aporte privado foi remodelado. “Inicialmente, consideramos outras hipóteses de construção. Agora, só com os galpões, o aporte será de R$ 1,5 bilhão”, indicou a gerente de marketing da empresa, Mariana Santos. 

Do espaço de um milhão de metros quadrados, a empresa usará 200 mil metros quadrados. “Alguns empresários entraram em contato, mas nós tínhamos parado as negociações por causa da indefinição. Agora, entramos na fase de pré-locação. Abrimos para isso”, reforçou Mariana. 

De acordo com ela, a equipe trabalhou junto com o Metrô para viabilizar os dois projetos e as tratativas continuam. Diz, ainda, que a companhia deseja começar as obras o “mais rápido possível”. “O projeto legal fica pronto em 15 dias. Há o plano executivo. Acredito que devemos começar, no máximo, em dois meses.” 

Mariana ressaltou que a execução do Estado, da maneira como está, compromete 40% da área útil da planta. “Mas eles abriram exceção para a entrada. O acesso pela Fernão Dias será dividido. Conseguimos compatibilizar os dois projetos, porque, para ter a Linha 20-Rosa, precisa ter a DUP.”

Entre os benefícios da localização, a Prologis indicou a proximidade com a Rodovia Anchieta, Rodoanel, Porto de Santos e Região Metropolitana de São Paulo. “A região reúne infraestrutura consolidada e proximidade com mercado consumidor do País, atributos fundamentais para operações logísticas”, comentou o presidente na América Latina da companhia, Armando Fregoso.

As decisões oficializam o destino do território, sem funcionamento desde outubro de 2019, quando a Ford deixou a cidade. O prefeito de São Bernardo, Marcelo Lima (Podemos), afirmou que o Paço vai avaliar o novo plano da empresa. “Mudanças ocorreram porque não há mais a possibilidade de construção logística em todo o território. Assim que a aprovação da Prefeitura sair, já podem começar a obra. A ideia é que isso seja feito em 30 dias.”

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