Após 14 meses de operação, a Gol Linhas Aéreas passou à frente da Rio Sul – subsidiária da Varig para vôos regionais – em participação de mercado no mês de janeiro. De acordo com resultados enviados pelas companhias ao Departamento de Aviação Civil (DAC) e ao Sindicato Nacional de Empresas Aéreas (Snea) a Gol detém 8,3% de participação por passageiro/km transportado, em comparação com os 7,59% da Rio Sul.

Nos últimos treze meses, a Rio Sul já perdeu 23% de participação no mercado doméstico de aviação no Brasil, resultado do aumento da concorrência. Os números também mostram que Gol e TAM foram as empresas que mais se beneficiaram com a saída da Transbrasil do mercado.

A política de baixo preço praticada pela Gol forçou a Varig e a TAM a baixarem suas tarifas para não perderem espaço. Atualmente, em alguns trechos, não há diferença de preços entre a Gol e seus concorrentes.