A Prefeitura de São Bernardo divulgou ontem, no órgão informativo oficial Notícias do Município, a abertura de concorrência pública para aquisição de trilhos de trem. O que torna o fato curioso é que a cidade sequer possui estação da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos).

Os pontos mais próximos de São Bernardo por onde passa o transporte coletivo sobre trilhos são as estações de Santo André (três quilômetros, em linha reta, da Vila Vivaldi) e de São Caetano (quatro quilômetros lineares do Rudge Ramos).

Embora não conste no edital, o motivo alegado pela Prefeitura é que os trilhos servirão para a manutenção de guard rails (placas de proteção colocadas em curvas perigosas de ruas e avenidas). A administração não informou, porém, quais são as vias mais críticas em que devem ser instalados os trilhos.

Os objetos do certame são 180 peças usadas, de 1,60 metro cada, com aproximadamente 35 quilos, da marca Gerdau ou similares. Os objetos servem de estacas fixas no solo para posterior implementação das chapas de proteção.

As propostas serão recebidas via internet até às 14h do dia 25 - a modalidade utilizada é menor preço por item. O contrato de fornecimento terá prazo de seis meses, prorrogável pelo mesmo período. Os materiais deverão ser entregues em seis remessas, sendo a primeira cinco dias após a assinatura do contrato e as demais em intervalos de 30 dias.

Segundo empresas do ramo de trilhos de trem, cada unidade semelhante à solicitada pela Prefeitura de São Bernardo varia de R$ 70 a R$ 150. Assim, o valor do certame pode ficar entre R$ 12,6 mil e R$ 27 mil.

Os trilhos geralmente são descartados pelas operadoras de transporte público, após a desativação de algumas linhas. As concessionárias recorrem a leilões para se desfazer do material - considerado sucata -, que é reaproveitado por companhias especializadas.