Suspenso desde junho de 2015 por conta da crise, o terceiro turno voltou a dar as caras no chão de fábrica da Volkswagen, em São Bernardo. O retorno era esperado pela montadora apenas no fim de novembro, devido ao anúncio do investimento de R$ 2,6 bilhões na planta, até 2020, para a produção do novo Polo e do sedã Virtus, além de outros dois modelos de nomes não revelados.

Na avaliação do diretor executivo do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Wellington Messias Damasceno, dois fatores influenciaram para a decisão: o aumento das exportações do Saveiro para a Argentina e a dificuldade de cumprir o volume diário de produção do novo Polo. “Lançamento de carro é sempre algo positivo porque anima a cadeia produtiva e dá fôlego às autopeças.”

Segundo o sindicato, o número de operários em lay-off (suspensão temporária do contrato de trabalho) passou de 687 para 167 por conta da reintegração de dois grupos nos dias 9 e 16. Lembrando que o contingente que retornou estava afastado desde o dia 1º de agosto.

Questionado a respeito do retorno do excedente restante, Damasceno acredita que a planta pode voltar operar “100%” até o fim do ano. “Os funcionários que estão em lay-off podem regrassar a qualquer momento.”

Damasceno também ressaltou que a queda no número de excedentes não é motivada apenas por fatores positivos. “Três turnos passam imagem de que a planta estaria saindo dessa condição (de demissões), mas a conta só está fechando pela saída de trabalhadores via PDV (Programa de Demissão Voluntária).”

De acordo com dados do sindicato, 1.337 trabalhadores aderiram ao PDV iniciado em agosto de 2016.