Hoje, cerca de 95% dos contêineres do porto de Santos chegam por uma via da Anchieta, que é a pista sul. Então, a gente precisa melhorar essa capacidade. O que estamos estudando é fazer reformas na pista norte para que ela possa, em alguns dias de semana, durante a madrugada, ter uma reversão para aumentar a capacidade de carga para atender o porto. Seriam as duas descendo, a norte e a sul. Mas isso é insuficiente. Então lançamos um projeto, que se chama Linha Verde, que prevê uma nova ligação do planalto com a Baixada Santista, mais especificamente do Trecho Leste do Rodoanel até a margem esquerda do porto (Guarujá), onde a gente vai conseguir desafogar a chegada em Cubatão.