A linha de produção da fábrica da Honda, em Sumaré (interior de São Paulo), já começou a desovar os primeiros City de segunda geração. A maior novidade é o design renovado. Entre as modificações, o conjunto de faróis e grade, as lanternas – que agora invadem a tampa do porta-malas – e os para-choques, agora mais vincados, assim como a lateral.

Por dentro também houve renovação. Desde o design do painel, passando pelo novo acabamento e indo até inéditos itens de tecnologia, como o ar-condicionado digital, por exemplo, inexistente na categoria.

O motor 1.5 i-VTEC 16V agora conta com a tecnologia FlexOne, que dispensa o tanque auxiliar de gasolina para partida a frio, assim como já acontece com outros modelos da marca, como Civic e CR-V, por exemplo. 

Outra novidade é a chegada do câmbio CVT ao modelo, que simula sete velocidades e tem borboletas atrás do volante. Segundo a marca, tudo isso a fim de proporcionar mais economia ao sedã.

O novo City chega a partir da segunda quinzena de setembro com preços entre R$ 53,9 mil – na versão DX com câmbio manual de cinco marchas – e R$ 69 mil, para a EXL com transmissão CVT.