A Suzantur apresentou ontem envelope com proposta financeira para operar as linhas de ônibus em Mauá. A empresa foi a única habilitada pela Prefeitura para continuar na concorrência após apresentar toda documentação exigida pela comissão de licitações no fim do mês passado.

O lance oferecido pela empresa foi de R$ 6,2 milhões, quantia que supera em R$ 1,2 milhão o valor mínimo estabelecido pelo governo mauaense, de R$ 5 milhões. A expectativa do Paço é assinar o contrato até o início de agosto, caso não haja recursos contra a oferta da Suzantur.

Abertura dos envelopes com o lance financeiro aconteceu na manhã de ontem. A Suzantur entregou planilha de custos operacionais, fluxo de caixa, cronograma de investimentos e detalhes de como irá atender exigências previstas no edital. A documentação será avaliada pela administração e o resultado deve ser publicado entre segunda-feira e terça-feira. Depois disso, há prazo de cinco dias úteis para questionamentos.

Das outras três licitantes desclassificadas na fase de habilitação, apenas a Princesa Turismo Eireli (de Mato Grosso) acompanhou o processo. O representante da companhia solicitou cópia da proposta para analisar se ingressará com recurso. As demais empresas inabilitadas na fase de habilitação foram Express Transportes Urbanos Ltda (de São Paulo) e Viação Diadema Ltda.

De acordo com o diretor da Pasta de Mobilidade Urbana, Ricardo Perez, a previsão é que o contrato seja assinado em curto período de tempo. “Vamos levar de dois a três dias para fazer a análise técnica da proposta, porque vamos reunir diversas secretarias. Estando tudo certo, será assinado o contrato até agosto. A partir daí a empresa terá 120 dias para cumprir as exigências do edital com a frota zero-quilômetro (com 242 veículos) e a construção de abrigos. O prefeito (Donisete Braga, PT) quer que esse processo ocorra de forma acelerada”, destacou.

O governo optou por licitar todas as linhas municipais em único lote, diferentemente do modelo adotado anteriormente, quando a operação era divida em duas empresas. A mudança, de acordo com a administração, ocorreu para tornar a oferta mais atrativa.

A outorga onerosa terá de ser paga 50% à vista e o restante poderá ser diluído em 24 parcelas. “É dinheiro que vai para o Fundo Municipal de Transporte e será investido em infraestrutura”, explicou Perez.

A intenção do Paço é que o novo modelo seja completamente adotado no dia 8 de dezembro, quando a cidade completa 60 anos. A licitação é a principal parte do projeto de Donisete de reformulação dos canais de transporte público na cidade. “Provavelmente vamos conseguir cumprir esse prazo”, frisou Perez.