O Porto de Santos amanheceu fechado pelo segundo dia consecutivo e os estivadores já informaram que só voltam ao trabalho depois que suas exigências forem cumpridas. Apenas na segunda-feira, deixaram de ser transportadas 240 mil toneladas de carga. Dezenove navios estao atracados, 14 deles por falta de estivadores para trabalhar. Apenas cinco navios operam, sendo quatro de granel líquido, que nao necessitam da estiva e um de produtos metalúrgicos.

Nesta tarde, agentes da Polícia Federal acompanharam a escala de trabalho que deveria ter sido feita pelo Orgao Vistor de Mao-de-Obra (OGMO).

Cerca de seis mil estivadores reclamam de problemas nas escalas, que era feita há mais de 60 anos pelo sindicato da categoria, e foi passada ao Orgao Gestor de Mao de Obra (OGMO) por uma determinaçao federal. As atividades foram paralisadas em 15 dos 22 navios atracados no porto, na segunda-feira.

Segundo o presidente do Sindicato dos Estivadores, Vanderlei José da Silva, os estivadores exigem melhores condiçoes de higiene e segurança no cais. Eles também querem que o OGMO forneça equipamentos de proteçao, conforme determina a Lei dos Portos. O órgao e a Companhia de Docas do Estado de Sao Paulo (Codesp) discutem o responsável pela construçao de novos equipamentos. Uma reuniao na Delegacia Regional do Trabalho deve tratar do assunto.

O diretor-executivo do Sindicato dos Operadores Portuários, José dos Santos Martins, ainda nao analisou os prejuízos causados pela paralisaçao. No entanto, ele está fazendo um levantamento de perdas diretas e indiretas, sofridas nao só pelos operadores mas pelos trabalhadores impedidos de atuar nos navios.

Na segunda-feira, escaladores e estivadores entraram em conflitos, o que causou tumulto e deixou dez escaladores feridos, após serem agredidos. Dois deles foram internados, segundo informaçoes do Sindicato dos Operadores Portuários.