Redução de ruído e mais economia. Estas são as últimas novidades que a Chevrolet apresentou na picape S10. Equipada com bloco 2.8 turbodiesel e câmbio automático de seis marchas, ganhou a tecnologia CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que funciona como um filtro de vibração, capaz de possibilitar o acoplamento antecipado da transmissão e melhorar a eficiência energética em até 13%.

Na prática, nada daquele barulho de caminhão, presente em veículos com essas características de propulsão.

De acordo com a GM, para isso foi desenvolvida nova calibração do motor (200 cv de potência e 51 mkgf de torque máximo) e da transmissão (manual ou automática), além da adoção de sistema de gerenciamento elétrico mais moderno. Tais soluções foram introduzidas recentemente na Chevrolet Colorado vendida nos Estados Unidos.

Somando todas as evoluções mecânicas promovidas, a S10 turbodiesel é capaz de emplacar médias de 10,8 km/l (estrada) e 8,8 km/l (cidade), de acordo com dados do Inmetro – refentes a configuração 4x2.

Para informação, a velocidade máxima da picape é de 180 km/h e, até os 100 km/h, são 10,3 segundos.

Na estética, a única novidade é a nova opção de cor de carroceria (Vermelho Edible Berries). Preços partem de R$ 153.990 na linha 2018.