Símbolo do Brasil, o Rio de Janeiro foi palco para o lançamento da Renault Duster Oroch, picape 100% feita pela engenharia local e fabricada em São José dos Pinhais, no Paraná. Este é mais um capítulo da estratégia de crescimento da marca por aqui, onde quer abocanhar 8% do mercado até 2016.

Derivada do Duster (mas com 36 centímetros extras no comprimento, entre-eixos ampliado em 15 cm e suspensões traseiras reforçadas) a Oroch estará disponível nas concessionárias da marca a partir de 1º de novembro (pré-vendas, já no dia 10). Com motor 1.6 Flex de até 115 cv e câmbio manual de cinco marchas, as versões Expression e Dynamique custarão, respectivamente, R$ 62.290 e R$ 66.790. Já a configuração topo de linha (Dynamique 2.0) vem com transmissão – também manual – de seis marchas e parte de R$ 70.790. As mais caras vêm com o sistema de entretenimento Media NAV Evolution, faróis de neblina e controlador de velocidade. O valor fica mais salgado dependendo do incremento de acessórios, como o extensor de caçamba, que – com quase dois metros de comprimento – permite até mesmo o transporte de motocicleta, por exemplo.

É fato que – na faixa dos R$ 60 mil – a clientela tem exigido a opção de câmbio automático, mas, pelo menos por enquanto, a Renault vai deixá-lo de fora. Entretanto, os executivos afirmaram que a família vai crescer e, em breve, deve pintar por aí a tração 4x4 (existente no irmão SUV). A cabine simples (como na GM S10 e na líder Fiat Strada, por exemplo) está descartada. Aliás, a marca italiana oficializou o lançamento da Toro, a primeira rival direta da Oroch.