A Lexus apresentou a segunda geração do utilitário esportivo de luxo RX no Salão do Automóvel de Detroit, que se encerrou no último dia 20 de janeiro, nos Estados Unidos. O novo RX 330 2004, que será o primeiro Lexus construído na América do Norte, chega em março deste ano (não estará disponível para o mercado brasileiro) e tem preço estimado em US$ 35 mil.   

O veículo, que substituirá o modelo RX 300 – criado há cinco anos – traz novo design e incorpora alta tecnologia, itens de conforto e características de segurança. O objetivo da Lexus para o RX 330 é fazer com que o novo veículo tenha o rodar mais macio e seja o mais silencioso de sua categoria, graças à sua estrutura de carroceria rígida, novos materiais de absorção de som, além de aprimoramentos realizados na aerodinâmica.   

O RX 330 2004, que será construído na fábrica de Kyushu, no Japão, e na Toyota no Canadá, está mais espaçoso que seu antecessor e traz dimensões maiores para as pernas dos ocupantes, além de maior capacidade de carga.   

O novo Lexus RX 330 está equipado com um propulsor V6 de 3.3 litros que gera potência de 230 cv a 5,6 mil rpm (10 cv a mais que o modelo RX 300). Além disso, o utilitário esportivo de luxo da Lexus é dotado de transmissão automática eletrônica de cinco velocidades.   

O RX 330 está disponível com tração dianteira ou integral. Ambos os modelos estão equipados com controle de estabilidade como item de série. Como seu predecessor, o RX 330 usa um centro diferencial para dividir a energia do motor de maneira uniforme entre as rodas dianteiras e traseiras.   

O novo design da cabine tem o objetivo de proporcionar um novo nível de gerenciamento de energia em batidas. O RX 330 é designado para proteger da melhor forma possível os passageiros em caso de impactos frontais, laterais ou traseiros.   

O sistema de segurança inclui multiestágio nos air bags frontais para motorista e passageiro. O carro também possui air bag para o joelho do motorista, além de airbags do tipo cortina.