Para quem ama o espírito aventureiro, mas não dispensa uma caminhada e um banheiro próprio, os trailers são a melhor pedida. É só fazer as malas, pisar no acelerador e escolher o melhor recanto para estacionar: praia, mato ou beira do rio?...

<P>"Esse tipo de aventura agrada em cheio às famílias e pessoas com idade entre 30 e 50 anos", diz Marcus Pinto Matheus, proprietário da Itu Trailers. Gente que ama liberdade, mas não quer mais o esquema tão pé-no-chão das barracas. O tamanho ideal do trailer vai depender da ousadia da empreitada. Para passeios de fim de semana em lugares mais próximos, como o litoral de São Paulo ou do Rio, os menores, mais ágeis e versáteis, são ideais. Eles geralmente têm um quarto de casal, beliche de solteiro, cozinha e banheiro.

<P>  Já para aventuras mais longas – de 20 dias ou mais –, vale investir em acomodações mais caprichadas: os modelos maiores oferecem quarto de casal fechado, beliche fixo, banheiro com boxe, ar-condicionado, geladeira duplex e até microondas. Um luxo. Diante de tantas vantagens, a dúvida que fica é: por que os trailers, tão comuns na Europa, saíram de moda no Brasil? Marcus tem a resposta revoltada na ponta da língua: "O novo Código de Trânsito Brasileiro é baseado em uma tradução errônea da legislação norte-americana. Como conseqüência, para rebocar um trailer, aqui, é necessário ter a mesma carteira exigida para motorista de caminhões", reclama.

<P>  Está explicada a dificuldade para alugar um trailer em terras tupiniquins: pouquíssimas são as empresas que trabalham com a locação. Encontrar os veículos à venda é mais fácil e o negócio nem sai tão caro: um trailer pequeno e usado, em boas condições, custa por volta de R$ 6 mil. Já o novo, R$ 31 mil. Na estrada, o peso extra rebocado traduz-se em aumento de 20% em média no consumo do carro (que deve ter motor acima de 1.6 l).

<p>Outra opção são os motor homes. Eles não são rebocados, pois têm motor próprio. Um usado custa cerca de R$ 60 mil; novo, R$ 250 mil. Outro fantasma que desanima muita gente na hora de viajar com trailers é a falta de segurança. Portanto, vale a dica: procure estacionar sempre em áreas protegidas, como dentro dos campings. Postos de gasolina e estacionamentos também são uma opção.