A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) deve realizar entre 85% e 90% dos investimentos programados para este ano. A afirmação foi feita nesta segunda-feira pelo diretor de Obras de Engenharia da Infraero, Jaime Henrique Parreira. Segundo ele, em 2012 os investimentos devem somar R$ 1,750 bilhão. No próximo ano, esse volume deve crescer e ficar entre R$ 2,5 bilhões e R$ 2,7 bilhões. "Cerca de 70% a 75% desses recursos são do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento)", disse durante evento do setor aeroportuário em São Paulo.

Segundo ele, até o fim de setembro a Infraero entregará à concessionária vencedora do leilão do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, as obras de terraplenagem para a construção do terminal de passageiros 3. O consórcio vencedor é formado pela Invepar e a operadora aeroportuária ACSA, da África do Sul.

Sobre o Galeão, no Rio de Janeiro, Parreira disse no dia 15 de setembro será entregue a parte nova do terminal de passageiros 2, que agregará uma capacidade de 15,9 milhões de passageiros ao ano ao aeroporto. Ele também afirmou que terá início neste mês, no dia 20 de agosto, uma "reforma bastante ampla" no Galeão, orçada em R$ 254 milhões. "Cerca de 70% dessa obra se refere aos sistemas hidráulicos e elétricos, como elevadores e escadas rolantes." A previsão é que ela esteja concluída até dezembro de 2013.

Ainda no Galeão, obras para alargamento dos pátios e pistas, que devem ser finalizadas até outubro do próximo ano, adaptarão o aeroporto para o recebimento do A380, da Airbus, o maior avião comercial em operação atualmente no mundo (o aeroporto de Guarulhos também está passando por essas adaptações). O aeroporto do Galeão deve entrar no próximo lote de privatizações do setor a ser anunciado pelo governo.

Com relação ao aeroporto de Confins, em Minas Gerais, também cotado para entrar no próximo lote de privatizações, o diretor da Infraero disse que ainda neste mês deve ser aberta uma licitação para obras nas pistas e pátios, orçadas em R$ 170 milhões, e outra para a construção de um terceiro terminal com capacidade de 5,8 milhões de passageiros ao ano, obra estimada em R$ 100 milhões.

Questionado se a realização desses investimentos não contradiz a intenção do governo de passar esses aeroportos para a iniciativa privada, Pereira disse que "não há relação". "O planejamento original da Infraero segue adiante", afirmou.

O diretor da Infraero participou nesta segunda-feira do Aeoinvest 2012 - 3º Fórum Internacional de Investidores em Infraestrutura Aeroportuária, que está sendo realizado em São Paulo.