Novidades locais da Toyota, não há, embora a marca de origem japonesa ofereça aqui carros também vendidos em outros mercados, como o Corolla e a picape Hilux. A grande aposta da montadora ainda está por vir, pois o compacto para disputar o segmento de entrada será produzido na fábrica de Sorocaba, que só estará pronta daqui a um ano e meio.

O consumidor da Toyota poderá ver a maquete da nova fábrica, assim como o teaser da nova família de compactos. Para já, o mais quente é a versão 4x2 do utilitário RAV 4, que será oferecida na faixa dos R$ 90 mil.

Para causar impacto no público, a Toyota apresenta em seu espaço no Anhembi os conceitos Prius Plug-in, FT-EV e Fine-S. Destes, o que está mais próximo da realidade é o Prius, inclusive, para nós brasileiros. A versão comum do Prius, não a plug-in, que funciona quase que totalmente eletricamente e pode ser recarregada na tomada de casa, poderá ser vendida aqui.

Por ora, o presidente da Toyota no Brasil, Shozo Hasebe, disse que a montadora vai tentar neutralizar o crescimento das coreanas, que vêm conquistando o consumidor brasileiro ao apresentar produtos desejáveis. A saída, acredita Hasebe, é desenvolver modelos locais com o gosto local. "Os coreanos simplesmente pegam modelos que desenvolvem lá e jogam aqui. Embora os preços deles sejam competitivos, temos condições de ganhar a competição", disse.