O principal ‘formador' de palanques em 2010 para a dupla Lula-Dilma será o Ministério dos Transportes. Em um dos maiores orçamentos durante o governo Lula, a Pasta terá R$ 17 bilhões para investir em obras de infraestrutura, neste ano, garantindo extensa agenda de inauguração de obras durante período eleitoral. Os investimentos do ministério são 45,3% superiores aos executado no ano passado, que foram de R$ 11,7 bilhões.

Na reunião ministerial da semana passada, marcada pelo conteúdo eleitoral, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva deixou claro que é preciso manter um ritmo forte de execução dos projetos. "A determinação do presidente Lula é para que se gaste", revelou um interlocutor do governo.

Os secretários executivos, que eventualmente irão substituir os ministros que também se afastarão do cargo para concorrer às eleições, foram avisados de que terão "muito trabalho e que não poderão afrouxar" na execução dos projetos só porque se trata do último ano de mandato.

Do total dos recursos para o Ministério dos Transportes, R$ 10 bilhões são provenientes do orçamento de 2009 - os chamados restos a pagar - e cerca de R$ 7 bilhões virão do orçamento de 2010, que ainda precisa ser sancionado pelo presidente da República. Esses recursos não serão incluídos no decreto de programação financeira, que o governo deve divulgar em fevereiro, porque se referem às obras do PAC.

É com esse enfoque que Lula quer lançar o PAC 2 (Programa de Aceleração do Crescimento 2), com uma lista ampliada de obras do PAC, que serão executadas a partir de 2011, embora anunciadas neste ano. A ideia é estabelecer um planejamento de longo prazo para obras que devem ser executadas no próximo governo.

Na área de transportes, será dada ênfase a obras de ferrovias e hidrovias, para desafogar as estradas, que hoje concentram 60% do transporte de carga, e obter, como dividendo, a bandeira da preocupação ambiental.