O governo do Estado de São Paulo recuou em suas intenções de inaugurar o Trecho Sul do Rodoanel ainda neste ano e voltou a estabelecer o dia 27 de março como a data de entrega das obras. Como elas haviam fluído melhor no início deste ano e o governo federal adiantou o repasse de sua parte no investimento, foi anunciado que seria possível antecipar a inauguração para novembro. Um dos motivos alegados para o atraso nas obras é a condição climática adversa, principalmente as chuvas fora de época, em junho e julho. Além disso, a Justiça manteve congelada por quase um mês a construção das praças de pedágio.

No entanto, o governo reconhece que as próprias obras de construção da via não serão totalmente concluídas neste ano. "Cerca de 90% da obra vai estar pronta até novembro, como havíamos previsto. Acontece que precisamos esperar a construção das praças de pedágio para inaugurar. Mas vale ressaltar que março ainda é antes do que está previsto em contrato", diz o diretor de Engenharia da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S.A), Paulo Vieira de Souza.

Como haverá pedágio no Trecho Sul do Rodoanel, a Dersa reconhece que a nova Marginal do Tietê será atrativa para motoristas em busca de um local gratuito e onde o trânsito flua melhor. Mas o órgão aguarda que a Prefeitura adote restrições aos veículos de carga na Marginal do Tietê, para que o ganho de fluidez não seja perdido rapidamente. "Se não houver regras de circulação, é claro que todo mundo vai preferir a nova Marginal", diz Souza. A Dersa calcula que o Trecho Sul do Rodoanel retire 47% do fluxo da marginal do Pinheiros e 43% da avenida dos Bandeirantes.