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Há exatos 40 anos, quando desembarcaram por aqui cinco unidades do modelo 912E, a Porsche iniciava sua empreitada pelo Brasil.
Durante esse tempo, incluindo os 15 anos (1975 a 1990) em que a importação de veículos foi proibida, a montadora esteve presente nas ruas do País com seus cobiçados esportivos.
Hoje, a Porsche tem representatividade no território tupiniquim graças à boa aceitação do utilitário esportivo Cayenne, que teve 339 unidades emplacadas só em 2007.
912EPode-se dizer que o 912E foi produzido especialmente para o Brasil. Como em 1968 era permitida a importação de veículos com preço até US$ 3.500, a Porsche realizou diversas modificações no modelo vendido na Europa por US$ 4.000.
O 912E, que usava carroceria do consagrado 911 e motor 1.6 do 356, perdeu alguns equipamentos de série que, na época, eram considerados supérfluos.
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