Enquanto o mercado de hatches de entrada aguarda a chegada do novo Ford Ka, os tradicionais modelos do segmento utilizam as armas que têm para manter as vendas em alta. No caso do Celta, a Chevrolet optou por lançar a série especial Advantage, que chega às concessionárias da marca por R$ 31,8 mil.

O valor salgado – para um Celta – tem como argumento a lista de equipamentos mais generosa. Destaque para o novo rádio MP3/WMA player com conectividade via bluetooth, leitor USB e entrada auxiliar frontal, ar-condicionado, direção hidráulica, air bag duplo frontal, freios com ABS (antitravamento), travas e vidros (apenas os dianteiros) elétricos.

Por fora, a série Advantage tem como principal característica a cor metálica cinza Mond da carroceria. Os espelhos retrovisores têm capa preta e a coluna B agrega adesivo. As rodas de 15 polegadas são de aço – liga-leve cairia bem para o modelo. Os faróis utilizam máscara negra.

Com relação à mecânica, nenhuma novidade. O Celta Advantage é equipado com o conhecido motor 1.0 16V VHC-E Flexpower de 78 cv de potência a 6.400 rpm e torque de 9,7 mkgf a 5.200 giros, quando abastecido com etanol. A transmissão é manual de cinco marchas.

O Celta de entrada – versão LS com apenas duas portas – parte de R$ 25.240.