A Ford foi considerada a segunda fábrica automobilística do mundo em 1998. No segmento de picapes e veículos esportivos, a montadora ocupa a liderança no mercado mundial. Em 1997, o grupo americano, que está atrás apenas da General Motors e antes da japonesa Toyota, produziu mais de 7 milhoes de veículos e faturou US$ 157,6 bilhoes, com um lucro de US$ 7 bilhoes. Nos nove primeiros meses de 1998, a Ford gerou um faturamento de US$ 86,8 bilhoes de dólares (uma baixa em relaçao a 1997).  

A Ford, que inclui também as marcas Jaguar, Lincoln, Mercury, Aston Martin e Mazda (da qual possui 33% das açoes), está presente em 38 países através de 111 fábricas. O grupo emprega cerca de 226 mil trabalhadores e dispoe de uma rede de concessionárias com 15,8 mil locais em 200 países.  

Em termos de faturamento, a Ford obtém a maior parte de suas receitas no mercado americano (72%), contra 20% na Europa, 4% na América do Sul e 4% no resto do mundo. Suas vendas de picapes quase igualam às dos veículos clássicos (45% contra 54%).  

Como as outras empresas americanas, a Ford dispoe de um setor financeiro que lhe permite vender seus veículos a crédito. A Ford Credit é um dos líderes mundiais do setor, utilizado por mais de 8 milhoes de clientes, através de 11,4 mil concessionárias. A empresa é também proprietária do gigante de aluguel de veículos Hertz, que em 140 países aluga 30 milhoes de carros por ano.  

O grande êxito da Ford nestes últimos anos foi o Ford Taurus, que de 1992 a 1995 foi o carro mais vendido nos Estados Unidos, reeditando o sucesso dos fundadores, que no começo do século, com as técnicas de produçao em massa, souberam democratizar o automóvel. Em 1920, 60% dos veículos que circulavam pelas estradas americanas tinham sido fabricados pela Ford.