Troca de óleo evita falhas e prolonga vida do motor

A troca de óleo continua sendo um dos procedimentos mais importantes para garantir o bom funcionamento dos veículos e evitar problemas mecânicos. De olho nisso, é essencial realizar a manutenção dentro dos prazos recomendados pelos fabricantes, afinal, a ação preserva o desempenho do motor e, consequentemente, aumenta sua vida útil.

O óleo desempenha funções que vão além da lubrificação das peças. "Ele também ajuda a controlar a temperatura do motor e a manter as peças limpas, evitando o acúmulo de resíduos que prejudicam o funcionamento do sistema. Quando essa troca não é feita no período correto, o motorista começa a rodar com o motor desprotegido", explica Danilo Ribeiro, coordenador do centro de tecnologia, treinamento e inovação da DPaschoal.

Com o tempo, o lubrificante perde suas propriedades e se torna mais espesso e menos eficiente. "Se a viscosidade não estiver correta, o motor pode enfrentar dificuldades na lubrificação, o que prejudica o desempenho e aumenta o consumo de combustível", pontua Denilson Barbosa, gerente de qualidade da YPF Brasil. Quando isso acontece, o atrito entre os componentes aumenta, elevando o desgaste das peças e o risco de falhas mais graves - isso pode acarretar em reparos de alto custo.

Tipos de óleo

Há predominantemente três tipos de óleo básico para a formulação dos lubrificantes. O tipo um é para óleos de menor qualidade. O tipo dois, com qualidade um pouco melhor, entra na formulação de lubrificantes minerais. O tipo 3, mais puro, é usado nos lubrificantes sintéticos.

"Além disso, cada óleo tem uma composição, com cerca de 80% de óleo básico e 20% de aditivos, que têm um custo inversamente proporcional", diz Marcos Vicente, gerente de Estratégia e Marketing de Pós-Vendas da Ford. A 'sopa de letrinhas' na embalagem do óleo indica o teor de viscosidade de acordo com a temperatura. O primeiro número determina a viscosidade quando o veículo está frio e o segundo, quando ele opera no maior nível de funcionamento.

Nos motores mais modernos, com menos folga, quanto menor a viscosidade mais rápido o óleo atinge as partes altas do motor, auxiliando na partida a frio. Ao escolher um óleo, é importante ver também a especificação API (americana) ou ACEA (europeia) e as classificações definidas pela montadora, para garantir o nível correto de aditivação.

Recomendações

A recomendação, portanto, é seguir as orientações da montadora (que normalmente indicam a troca de óleo entre 5.000 e 10 mil quilômetros rodados). Em situações de uso severo, o serviço exige intervalos menores, como a cada seis meses. Queda de desempenho, aumento do consumo, ruídos incomuns e luzes de advertência no painel são alguns dos sinais de alerta.

Como medir e trocar?

A verificação do nível do óleo deve ser feita sempre que houver oportunidade, semanalmente ou a cada 15 dias, por meio da vareta. E se houver pingo de óleo na garagem, procure uma oficina. Para medir corretamente, o veículo deve estar em nível reto e com o motor frio. Se ele estiver quente, aguarde no mínimo 15 minutos para o óleo descer até o cárter.

Durante o procedimento de troca, o óleo antigo é removido e substituído por um novo. Contanto que o produto seja compatível com as especificações do veículo. Neste momento, também é feita a troca do filtro de óleo, responsável por reter impurezas e garantir a eficiência do sistema de lubrificação.

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