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Volta do feriadão também requer revisão

Manutenção do veículo deve ser feita também na volta da viagem; alguns itens podem passar por checagem em casa

Vagner Aquino
04/05/2026 | 12:58
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FOTO: Divulgação/Freepik Diário do Grande ABC - Notícias e informações do Grande ABC: Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra


Acabou o feriadão. Hora de voltar ao trabalho, retomar a vida acadêmica e dar aquela geral no carro. Afinal, no regresso da viagem, é preciso fazer uma nova revisão. E isso começa por limpar a sujeira acumulada no veículo, pois ela pode causar corrosão, desgaste de peças e também odores desagradáveis no habitáculo. Dá para lavar na garagem de casa, ou mesmo fazer uma lavagem a seco. Esse procedimento, inclusive, é indicado para todas as partes do carro, como parte elétrica e motor.

E cabe pontuar que nem todos os procedimentos precisam ser feitos fora de casa. Verifique, em primeiro lugar, se a documentação (do carro e do proprietário) está nos conformes. Depois, hora de checar outros pontos ali mesmo, na garagem.

Cheque as lâmpadas (faróis, setas, luzes de ré e a iluminação do interior e do porta-malas). Os limpadores de para-brisa também precisam ser revisados, bem como itens como macaco, triângulo e chave de roda, por exemplo. O estepe, evidentemente, deve ser calibrado conforme a recomendação do fabricante. O mesmo vale para todos os pneus, que são o único ponto de contato do veículo com o solo. Note também se o componente não está "careca". O limite legal de desgaste dos pneus é de 1,6 milímetro, indicado pelas marcações conhecidas como TWI.

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"São os sulcos que ajudam a escoar a água e manter o contato com o solo. Quando o pneu está desgastado ou com pressão inadequada, a segurança fica comprometida", afirma Roberto Ayala, gerente de engenharia de vendas da Bridgestone. A banda de rodagem é responsável por drenar a água e ajudar o pneu a manter aderência em pisos molhados. Com o desgaste, essa capacidade é reduzida, aumentando o risco de perda de controle do veículo.

O carro voltou com vazamento? Pode ser lubrificante, fluido de freio, ou mesmo óleo da transmissão ou da direção hidráulica. Em casos assim, o mais indicado é levar o carro ao mecânico de confiança. Lá, peça a verificação da validade e do nível do óleo do motor, estado da água, dos filtros e, para carros mais antigos, o nível do reservatório de partida a frio.

Outros pontos de atenção

O motorista precisa ficar atento, quando volta de viagem, ao alinhamento e balanceamento das rodas - isso garante estabilidade e menos desgaste dos pneus. Pastilhas, discos e fluido de freio merecem atenção. Este último deve estar no nível correto e sem sinais de contaminação. 

Ademais, caso perceba mudanças no comportamento do carro, como o apagar de faróis ou do quadro de instrumentos, por exemplo, é hora de trocar a bateria. Caso o componente tenha mais de três anos, vale fazer o teste de vida útil a fim de evitar dores de cabeça.

Por fim, caso tenha abastecido o carro em postos desconhecidos, fique atento aos sinais. Afinal, combustíveis de má qualidade costumam comprometer o desempenho do carro.

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