Elétrico O 100% elétrico chinês oferece tração traseira muito espaço interno
FOTO: Claudinei Plaza/DGABC

A passagem do Geely EX2 pela garagem do Diário coincidiu com o aparecimento do carro no Big Brother Brasil. E isso certamente foi um dos fatores que contribuíram para que o elétrico chamasse atenção. Mas não o único. São vários os motivos que colaboram para isso. A começar pela aparência. De frente, tem-se a ideia de que o carro está sorrindo. A cor – verde pistachio – também atraiu olhares.
Mas essas são apenas questões superficiais. O EX2 tem muito mais a oferecer, a começar pelo quase inexplicável espaço interno. Pequeno por fora, o carro acomoda muito bem cinco pessoas. No banco traseiro, o vão para as pernas é de 89 cm, melhor do que muitos modelos bem maiores.
Outra coisa é a tração traseira. É o único da categoria que oferece tal condição. Equipado com um motor 100% elétrico, que entrega 116 cavalos, o EX2 vai de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e atinge velocidade máxima de 140 km/h. A autonomia é de 289 km com a bateria totalmente carregada.
Em seu interior, o EX2 traz uma tela de 14,6 polegadas que integra 12 funções avançadas de assistência ao condutor, além de controlar várias funções do carro, até mesmo a iluminação interna, que muda de cor conforme a vontade de seus ocupantes.
O único senão é que a conexão com Android Auto e Apple CarPlay, que tem de ser feita com cabos, embora o carro tenha carregamento de celular por indução.

Foto: Claudinei Plaza/DGABC
No quesito segurança, o EX2 tem estrutura de carroceria tipo gaiola, é equipado com seis airbags e apresenta o único sistema de bateria com refrigeração líquida do seu segmento.
Um detalhe interessante é o porta-malas dianteiro, que abriga 70 litros de carga e que complementa o convencional (com 375 litros), além do espaço ‘secreto’ embaixo do banco traseiro, que leva mais 28 litros.
O EX2 é oferecido em duas versões. a Pro, vendida por R$ 123,8 mil e a Max, por R$ 136,8 mil.
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