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Escuridão na Artesp

22/11/2025 | 09:21
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FOTO: DGABC Diário do Grande ABC - Notícias e informações do Grande ABC: Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra


O Rodoanel Mário Covas, que corta o Grande ABC, tem se tornado ameaça à vida dos usuários, conforme denuncia este Diário nas últimas duas semanas. A falta de iluminação nos trechos Sul e Leste expõe motoristas a riscos que resultam em acidentes no período noturno. A presença de postes sem lâmpadas ao longo de quilômetros demonstra falhas de gestão da concessionária SPMar, que limita a luz a acessos e saídas, deixando longos segmentos sem cobertura. Relatos de quem dirige diariamente apontam perda de visibilidade, insegurança e manobras forçadas pelo uso de farol alto, além de episódios envolvendo objetos deixados nas pistas. Tudo sob os olhos cúmplices da agência reguladora.

Especialistas consultados pelo jornal entendem que as normas de terceirização de estradas indicam que a iluminação deve abranger toda a extensão da via. Não é, porém, o que ocorre no Rodoanel Mário Covas. A sequência de ocorrências mostra que a concessionária não parece preocupada com a questão. A negligência da empresa é flagrante. A escuridão, aliás, não é o único risco a que estão sujeitos os motoristas que utilizam a rodovia. A SPMar falha, inclusive, em ações fundamentais, como a remoção rápida de objetos deixados no leito carroçável. Recentemente, na madrugada de 7 de novembro, dois automóveis foram destruídos após colidirem com uma roda de caminhão que estava no asfalto.

Todos esses fatos sugerem a necessidade de revisão dos procedimentos operacionais na via. Está todo mundo preocupado, menos a Artesp. A Agência Reguladora de Transportes de São Paulo tem instrumentos para exigir da concessionária medidas que garantam a segurança dos usuários, mas está quieta. A omissão prolonga problemas que afetam milhares de usuários e mantém em vigor um sistema que não atende sequer os parâmetros técnicos estabelecidos. O silêncio conivente de quem deveria zelar pela eficiência dos contratos estaduais certamente colabora para que a SPMar se dedique mais a cobrar pedágios e menos a garantir as condições mínimas de trafegabilidade no Rodoanel. Lamentável.

DGABC



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