Veja o que se sabe sobre a demolição do Terminal São Bernardo e nova parada

A partir deste domingo (21), o Terminal Central de São Bernardo, que atualmente recebe trólebus e ônibus do Corredor ABD, será fechado e demolido. No local, será construído o novo terminal do BRT-ABC, sistema de transporte que ligará a cidade a Santo André, São Caetano e São Paulo, até os terminais Tamanduateí e Sacomã.

Confira os principais pontos sobre a mudança:

O que vai acontecer com o terminal atual?

O espaço começará a ser demolido neste domingo (21). Enquanto a nova estrutura não fica pronta, será instalada uma parada provisória ao lado do terminal atual para embarque e desembarque dos passageiros.

Como será a parada provisória?

De acordo com a concessionária Next Mobilidade, responsável pela obra e pela operação do sistema, a parada contará com sistema de cobrança, a mesma quantidade de acessos e sinalização especial. Orientadores estarão no local para auxiliar os passageiros, garantindo que não haja impacto significativo nos tempos de viagem.

O que é o BRT-ABC?

O BRT-ABC será operado com o E-Trol, ônibus de 21,5 metros que combina a tecnologia de trólebus com baterias. O veículo pode circular conectado à rede elétrica ou em trechos longos apenas com energia armazenada, recarregada durante o trajeto.

Quais melhorias estão previstas no novo terminal?

Segundo a Next Mobilidade, o novo Terminal São Bernardo BRT-ABC terá: estrutura moderna e totalmente acessível; áreas cobertas; iluminação em LED; tecnologia embarcada para melhorar a operação; e integração com o transporte metropolitano.

A promessa é de mais conforto, segurança, acessibilidade e agilidade para os passageiros.

Quando o novo terminal será inaugurado?

Ainda não há data definida para a entrega. O prazo oficial para conclusão das obras do BRT-ABC é junho de 2026, mas o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) disse, em agosto, que cobrará da Next Mobilidade a antecipação do cronograma.

O que disse o governador?

Durante agenda em Santo André, Tarcísio afirmou que vai pressionar a concessionária para acelerar o ritmo da obra:

“O BRT-ABC está avançando. A gente vai dar uma apertada, porque acha que dá para acelerar o ritmo. Então vamos cobrar da empresa, inclusive, que trabalhe mais turnos para conseguir antecipar o cronograma”.

Ele também reforçou que a Linha 20-Rosa do Metrô terá início no Grande ABC, com o objetivo de integrar-se ao BRT.

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