BYD Shark estreia no mercado brasileiro

A BYD Shark, primeira caminhonete híbrida do mercado brasileiro, já está no mercado. Ela combina um motor 1.5L turbo e outro elétrico com a bateria Blade de 29.6 kWh de capacidade que, juntos, entregam 437 cavalos com um torque combinado de 65 Kgf.m. Tudo isso por R$ 379,8 mil

Durante o uso, a caminhonete alterna diferentes modos de condução. Pode ser utilizada puramente no modo elétrico com uma autonomia de até 100 km, ideal para deslocamentos urbanos ou nas fazendas. De acordo com os testes feitos pelo INMETRO no PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular), a Shark possui uma autonomia na gasolina equivalente a até 24,6km/le na cidade e 19,9 km/le na estrada.

“Ultrapassamos a marca de 60 mil carros eletrificados vendidos no Brasil este ano. A chegada da BYD no país foi essencial para o cenário de transformação rumo a uma mobilidade sustentável. Com o lançamento da Shark a gente inaugura um novo segmento, que vai oferecer o que há de melhor entre as caminhonetes”, diz Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD no Brasil e Head Comercial e Marketing da BYD Auto.

A nova plataforma DMO é a base da Shark. Mais uma inovação da BYD que combina o estilo robusto do off-road com recursos de segurança e conforto. Em termos de tecnologia, ela já começa se destacando por ser a única em todo o mercado a oferecer o head-up display, que projeta a velocidade, navegação e informações  relevantes ao motorista no vidro da frente, proporcionando mais conforto e segurança sem tirar o olho da estrada seja na terra ou no asfalto.

O painel da caminhonete oferece um ecossistema totalmente integrado, possibilitando aos motoristas, através de comandos de voz, gerenciar de maneira intuitiva os modos de condução, ajustar as configurações de ar-condicionado e executar diversas tarefas, aumentando o conforto e a segurança ao dirigir.

Ainda é possível gerenciar remotamente a caminhonete por meio do aplicativo BYD, que oferece diversas funções do carro a serem feitas à distância, como ligar o veículo, acionar os faróis, ativar o ar-condicionado, destrancar as portas, ajustar a ventilação e o aquecimento dos assentos, além de outras funcionalidades.

A Bateria é integrada ao chassi de aço de alta resistência através da tecnologia CTC (cell to chassis) e funciona tanto como unidade de energia quanto parte da estrutura do veículo. AShark possui o Adas (Sistema Avançado de Assistência ao Motorista) com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de faixa, reconhecimento de placas de trânsito, sensor de ponto cego, alerta para abertura de portas, câmera 360º e alerta de tráfego cruzado.

A Shark oferece ainda mais energia por contar com mais três tomadas na caçamba para ligar equipamentos externos. A garantia do veículo é de seis anos, sem limite de quilometragem. A bateria Blade contará com garantia de oito anos, sem limite de quilometragem.