A moda pegou. É cada vez mais comum ver carros trocando o brilho da pintura metálica por um visual fosco. E não são simples envelopamentos que apenas mudam a textura da lataria, os consumidores investem na estética abusando das faixas, da mistura de tonalidades, enfim, customizam a coloração de seu automóvel para que fiquem com a sua cara. Esta prática está crescendo, atingindo os amantes das duas rodas. Será que a moda vai pegar também?

Se depender da criatividade dos motociclistas, a resposta é sim. Segundo o dono da envelopadora Factory X, Samy Augustus Fiques, existem três tipos diferentes de consumidores: "integrantes de motoclubes gostam de enfeitar suas máquinas com alusão a seus clubes. Aqueles que têm motos para longas viagens, como as gran-turismo, fazem envelopamentos transparentes, para proteção da lataria. Já os motoboys querem que a moto seja menos visada, por ser única e fácil de se achar", explica.

Apesar de a procura ter aumentado, o preço ainda é mais salgado se comparado aos carros. "A mão de obra é muito mais difícil porque os componentes têm muitos detalhes e a maioria deles não segue uma linha reta. Um tanque, por exemplo, leva de quatro a cinco horas para ser envelopado", afirma o proprietário da envelopadora Thunder, Rafael Hernandes.

Colocando valores na mesa, a adesivagem completa de uma motocicleta custom, como uma Kasinski Mirage 250, sai por R$ 600 com material fosco. Se for utilizado adesivo brilhante, o valor sobe para R$ 670. Agora, se escolha for pelo adesivo que imita fibra de carbono, o custo salta para R$ 700.

Mas o mais importante, independentemente de preço ou de gostos, é o cuidado. Segundo os envelopadores, é importante procurar um lugar onde sejam utilizados adesivos próprios para o uso em automóveis, e que sejam usadas máquinas de recorte para que não seja necessário uso de estilete junto à lataria.

Feito isso, basta caprichar na criatividade e lavar sua motocicleta com sabão neutro, para manter sua máquina sempre conservada.