A decisao das montadoras de reajustar o preço dos automóveis, em conseqüência da elevaçao do IPI em cinco pontos percentuais para a maioria dos modelos, poderia ter sido evitada. Em dezembro, a Associaçao Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) pediu ao governo federal que mantivesse a alíquota do imposto que estava em vigor desde agosto. O IPI dos carros médios subiu de 20% para 25%; dos carros "top", de 30% para 35%; e dos carros populares, de 8% para 10%.