Milhagem vira febre entre as companhias

A Varig, por exemplo, tinha 1,3 milhao de usuários inscritos no Smiles no ano passado e, neste ano, este número saltou para 3 milhoes. A TAM também já oferece o Programa Fidelidade TAM para 1 milhao de pessoas e a TransBrasil, para 240 mil, com seu programa TransPass (o mais recente, lançado em 1999).

Os associados já armam estratégias para conseguir acumular pontos mais rapidamente. O engenheiro Luiz Felipe Braga, associado ao programa Smiles, da Varig, conta que abastece nos postos BR - onde os litros sao convertidos em milhas - e ainda paga com cartao de crédito conveniado ao programa, que também oferece milhas a cada real gasto. "Dessa forma, ganho de dois associados em uma só compra, até porque nos postos adquirimos poucas milhas", disse.

Temporada - A única dificuldade, segundo a administradora de empresas Lilian Balassiano, é marcar passagens na alta estaçao. Lilian viajou a Buenos Aires no ano passado por meio desses programas. A gerente de marketing do Smiles, Isabela Machado, diz que reservar passagens em alta estaçao, independentemente de ser um cliente Smile ou nao, é sempre mais difícil.

"Lógico que nós temos lugares reservados no aviao para todos os tipos de clientes e ninguém é mais beneficiado do que o outro. O conselho de marcar a viagem com pelo menos 30 dias de antecedência vale para qualquer um", diz Isabela.

A gerente do Programa de Fidelidade TAM, Silvana Cardoso, também aconselha a marcar passagem com antecedência, mas garante que, desde que haja lugar disponível, o aviao pode decolar apenas com participantes do programa de milhagem. "Nao temos número de poltronas marcado e esse é o nosso grande diferencial", conta Silvana.

A gerente de marketing do Smiles afirma que, quando nao houver mais assentos disponíveis para os associados do Smiles, é possível embarcar pagando mais milhas. A Varig também oferece a opçao de o participante comprar uma passagem e utilizar as milhas para voar em uma classe de serviço imediatamente superior à do bilhete pago.

Na Varig e na TAM, os associados conseguem juntar pontos em diversos estabelecimentos comerciais, em compras com cartoes de crédito conveniados e viajando pela própria empresa aérea ou companhia parceira.

Já o acúmulo de milhas na TransBrasil só é possível ainda viajando pelas rotas da empresa, mas o gerente da área de reservas Marcelo Bento disse que as parcerias começarao a ser fechadas no próximo ano. "O nosso programa de fidelidade é o mais recente do setor, mas estamos correndo para oferecer a possibilidade de ganhar milhas com compras do dia-a-dia", afirmou Bento.

Quando o associado do programa da TransBrasil viaja 800 milhas, ganha como crédito também 800 milhas. Mesmo que faça alguma viagem menor, como Rio-Sao Paulo (223 milhas), a TransBrasil oferece o mínimo de 500 milhas de bônus a cada viagem.

"Até o dia 30 de novembro, quem fizer seis viagens de ida e volta Rio-Salvador ganha mais uma de graça. Normalmente, é preciso fazer a mesma viagem 12 vezes para conseguir a passagem", explica Bento.

Juntando pontos - No programa de fidelidade TAM - que conquista uma média de 20 mil a 30 mil associados por mês, segundo Silvana Cardoso - os bônus sao adquiridos em pontos, nao em milhas. O associado ganha um cartao de cor branca e acumula, a cada viagem, um ponto na classe econômica; 1,25 ponto na classe executiva e 1,5 ponto na primeira classe.

Ao acumular 12 pontos, a TAM disponibiliza o cartao azul, que permite ao associado voar em classe econômica e ganhar pontos como se tivesse na classe executiva, ou seja, acumula mais pontos. Quando atinge 48 pontos, recebe o cartao vermelho, que permite o acúmulo de pontos relativos à primeira classe, independente de qual está sendo utilizada.

Silvana informa que vôos internacionais valem mais pontos. "Uma passagem de ida e volta para os Estados Unidos, por exemplo, já vale 10 pontos, ou seja, o cliente já ganha uma passagem de graça para qualquer lugar do Brasil", explica a gerente do programa da TAM.

As compras efetuadas com cartao de crédito valem um ponto a cada US$ 750 gastos na TAM. O pagamento da anuidade equivale a três pontos para o titular e dois pontos para o cartao adicional.

Na Varig, para viajar na classe econômica entre a América do Sul e a América do Norte, sao necessárias 50 mil milhas; entre a América do Sul e a Europa, 10 mil; entre a América do Sul e Asia, 90 mil; dentro da Europa, 25 mil; e entre Tóquio e Los Angeles, 60 mil. As milhas também podem ser usadas como pagamento de hospedagem na rede Tropical de hotéis, que pertence à Varig.

Na TransBrasil, é preciso juntar 18 mil milhas para ganhar uma viagem de ida e volta para qualquer lugar do Brasil e da América do Sul. Para viajar da América do Sul para a América do Norte, a TransBrasil pede 45 mil milhas e da América do Sul para a Europa, 63 mil. Com 10 mil milhas acumuladas a empresa dá o direito de upgrade gratuito (mudança de classe).

Na TAM, quando o associado atinge 10 pontos já ganha um "trecho-convite" (só ida ou só volta) em território nacional, informa Silvana. Para ir e voltar, sao necessários dois convites, o mesmo número para ganhar passagem de ida para a América do Norte na baixa estaçao.

Os pontos da TAM devem ser acumulados em dois anos, as milhas da TransBrasil, em três anos e as da Varig, até dezembro do ano da inscriçao mais três anos. A passagem pode ser retirada nas companhias em nome de qualquer pessoa, nao apenas de quem adquiriu o direito de receber o bilhete.