A função do amortecedor é manter o contato permanente entre o pneu e o solo, além de suavizar os impactos causados por imperfeições no terreno em que o automóvel trafega. Amortecedores com vida útil comprometida provocam risco de aquaplanagem, desgaste prematuro dos pneus, balanço excessivo do veículo, ruídos na suspensão e perda de estabilidade. Um amortecedor com 50% da vida útil comprometida, rodando em uma velocidade de 50 km/h, pode aumentar a distância de frenagem em 2 metros. Se todos os amortecedores do automóvel apresentarem este desgaste e o condutor fizer uma curva a 57 km/h, pode-se perder o controle do automóvel. Para se ter uma idéia, em uma rodovia com pavimentação normal, os amortecedores se comprimem aproximadamente 2.600 vezes a cada mil metros percorridos, o que corresponde a cerca de 105 milhões de ações estabilizadoras a cada 40 mil quilômetros.