A liberaçao da pista principal foi comemorada por passageiros que se aglomeravam no saguao do aeroporto, desde domingo pela manha. Os vôos internacionais voltaram a operar normalmente, assim como a decolagem e pouso de avioes de grande porte. A liberaçao ocorreu duas horas depois de o cargueiro ter sido rebocado para os hangares da Base Aérea do Recife.  

A operaçao de remoçao da aeronave, iniciada ao meio-dia de segunda-feira - que irritou os passageiros pela demora - também deu dor de cabeça aos técnicos responsáveis. Os problemas ocorreram devido ao tamanho do aviao, que pesa 140 toneladas, e nao mantinha uma padronizaçao semelhante aos avioes fabricados no Ocidente. A pista também teve de sofrer reparos por conta do choque provocado pelo pouso forçado. Normalmente, em acidente deste tipo, a retirada duraria no máximo quatro horas, segundo técnicos da Varig.  

Para erguer o Antonov foi necessária a colocaçao de um macaco hidráulico nas asas - que têm aproximadamente 5,5 metros de altura. O macaco nao conseguiu atingir a altura necessária. Para isso, a Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero) autorizou a compra de R$ 7 mil em madeira para ``calçar' o equipamento.   Quando os técnicos tentaram encaixar o macaco na asa, o encaixe do suporte da asa nao era o mesmo, o que obrigou a Infraero a construir outro. ``Foi difícil por conta das diferenças de padronizaçao da aeronave', explicou Andréa Arrais, assessora de comunicaçao da Infraero.

Outros problemas surgiram quando os técnicos tentaram acionar o trem de pouso. O bocal para instalaçao do gás nitrogênio utilizado também era fora do padrao do equipamento das aeronaves ocidentais. ``Isto é semelhante a um transatlântico numa pista', afirmou o coronel Telles Ribeiro, comandante da Base Aérea do Recife, que acompanhava a operaçao de retirada da aeronave.  

Segundo balanço parcial da Infraero, desde o domingo, 87 vôos foram cancelados, sendo 11 internacionais. Pelo menos 2,5 mil passageiros deixaram de embarcar no aeroporto. A previsao é de que o tráfego aéreo só se normalize no final da semana.