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O programa tem o apoio da Alemanha, que incentivará o uso do combustível menos poluente no Brasil em troca de uma cota maior emissão de gases poluentes em seu país, permuta permitida pelo Protocolo de Kyoto. Os alemães devem enviar R$ 100 milhões em fundo perdido para o projeto.
Os governos federal, estaduais e municipais também podem adquirir os veículos movidos a álcool com desconto. O Orçamento Geral da União para 2003 reservou R$ 25 milhões para a proposta.
A previsão é que 100 mil carros a álcool sejam produzidos no próximo ano.
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