O sonho de grande parte da rapazeada é ter um esportivo na garagem. Mas o que atrapalha é a falta de habilitação, ou também a falta de dinheiro. Pensando exatamente nesse público que precisa achar uma saída para conciliar o sonho com a realidade, a Volkswagen decidiu criar um pacote especial para seu hatch de maior sucesso: o Black Gol.

Não. Com ele o modelo não se torna um esportivo de verdade. Continua levando cinco ocupantes, possuindo linhas conservadoras e tampouco adotou aquele motorzão embaixo do capô. Tudo aqui se resume ao apelo visual.

Batizado de Preto Ninja, o tom negro reveste (além da carroceria) partes como retrovisores, frisos laterais, maçanetas e spoiler traseiro. Uma película adesiva foi colada nas colunas laterais e na região da placa de identificação traseira.

design exclusivo Manama, as rodas de alumínio têm 14 polegadas e, para não ir na contramão do restante da carroceria, são pintadas em cinza escuro. Para revestí-las, pneus 185/65 R14.

MECÂNICA

O Black Gol vem com o mesmo motor 1.0 Total Flex que equipa a versão de entrada do hatch. São até 76 cv quando abastecido com etanol.

No dia a dia, o modelo continua oferecendo desempenho razoável (com torque máximo de 10,6 mkgf a 3.850 rpm, com o derivado da cana-de-açúcar no tanque), boas trocas do câmbio manual de cinco velocidades e suspensões que rendem certo conforto aos ocupantes.

EQUIPAMENTOS

Se, visto por fora, o Black Gol já conquista alguns fãs, por dentro, o apelo segue a mesma linha. O tom negro reveste teto, colunas e bancos, que recebem o logotipo da série nos encostos dianteiros. A inscrição ‘Black Gol' também aparece nas soleiras das portas. O volante é o mesmo que equipa a versão Power.

Por R$ 4.020 - some isso aos R$ 30.970 pedidos pela versão 1.0 - o Black Gol traz direção hidráulica, faróis de neblina, sistema interativo de informações (I-System) e faróis com máscara negra entre os itens de série. As vendas vão até junho.