O Rota 2030 deveria ter entrado em vigor no dia 1 de janeiro de 2018, no lugar do Inovar-Auto, que expirou no dia 31 de dezembro de 2017. O atraso se deve a divergências entre o MDIC e a Fazenda sobre a tributação dos carros. O presidente Michel Temer prometeu às montadoras que o lançamento da nova política não passaria de fevereiro.
O ministro também disse que a Casa Civil está trabalhando a "parte legal" do texto que vai propor a redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros híbridos e elétricos, de 25% para 7%.
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