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Além das chamadas "Três de Detroit" - a General Motors, a Ford e a Fiat Chrysler -, a Volkswagen seria uma das mais afetadas pela ruptura. Langan lembra que a montadora alemã é a maior importadora líquida para os EUA, na comparação com suas concorrentes europeias.
Caso os EUA sigam no Nafta, uma elevação proposta na parcela do carro que precisaria ser produzida na área do Nafta ainda representaria um risco grande para a Volks, enquanto a Daimler e a BMW estariam menos expostas, segundo o analista. Fonte: Dow Jones Newswires.
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