O consumidor de carro zero deve tomar muito cuidado com as campanhas publicitárias das concessionárias que apelam para o interessado "comprar antes do aumento", ou lembra que são os "últimos dias com preço antigo". O consumidor deve saber que a tabela de preço é uma mera referência e que normalmente não é obedecida, já que a maioria dos carros é vendida abaixo da tabela.

O aumento do preço anunciado pela montadora dificilmente é repassado de imediato para o consumidor. Por isso não há razão para correr em busca do preço da "tabela antiga". Esse argumento é puro marketing das revendas.

É muito comum as concessionárias venderem a preços abaixo da tabela. Com exceção de algumas marcas de importados, como a Subaru e a Hyundai, todas as demais trabalham com desconto. A maior delas é da GM, com desconto médio de 9,3%, seguida pela Fiat (-7,9%), Renault (7,8%) e a Ford (5,6%).

Mas alguns modelos chegam a ser vendidos com preço até 13,5% abaixo da tabela. O maior desconto que a pesquisa apurou foi do Clio Expression 1.0, da Renault, que custa R$ 32.610,00, mas pode ser encontrado por R$ 28,3 mil, um desconto de 13,5%.

O Celta Life está sendo vendido com o mesmo desconto. Custa R$ 25.434,00 na tabela e no mercado custa R$ 22,1 mil. O Astra seda 2.0 Flexpower tem desconto de 13,5%, caindo de R$ 53.270,00 para R$ 46,1 mil, conforme cotação Molicar.

Na outra ponta foi apurado que o carro com o maior valor acima da tabela: é o C3 1.6, da Citroën, que tem o preço oficial de R$ 43.870, 00 e está sendo vendido em torno de R$ 46,7 mil, ágio de 6,5%. O segundo da lista é o Land Cruiser Prado, da Toyota, vendido 4,7% acima da tabela: sobe de R$ 169.498,00 para R$ 177,5 mil.