O motorista precisa ter sempre em mente que o automóvel tem muito mais firmeza e aderência a 70 km/h em terceira marcha do que em quarta. Se houver influência da força centrífuga que incide sobre o carro numa curva, essa aderência pode ser anulada conforme o tipo de curva, dando início à derrapagem. Nessa situação, a primeira atitude que o motorista deve tomar é não entrar em pânico e, com reflexos rápidos, tentar corrigir o erro com segurança.

Apenas uma reação importante por parte do motorista é comum a todos os casos de derrapagem, com qualquer tipo de veículo: nunca pisar no freio! Se isso acontecer, poderão ocorrer graves conseqüências porque, inconscientemente, o motorista estará acelerando o desgarramento do veículo. Ou seja, a pouca aderência que ainda existia será perdida. Além disso, nesta situação é praticamente certo que o carro rodopie e, neste caso, é impossível prever onde e como o carro vai parar.