Se, antigamente, o teto solar ficava restrito a modelos maiores e mais caros, agora eles podem ser encontrados até em hatches compactos.

Ao lançar a nova geração do Fox, no ano passado, a Volkswagen passou a oferecer o equipamento como opcional para a versão Prime 1.6 e também para o CrossFox, com preço de R$ 2.160.

As montadoras de origem francesa Peugeot e Citroën, por sua vez, oferecem em seus modelos compactos - 207 e C3 - séries limitadas que vêm equipadas com teto solar elétrico.

O Peugeot 207 Quiksilver - limitado a 1.500 unidades - é vendido desde fevereiro com o motor 1.4 Flex com opção de duas portas (R$ 39,8 mil) e de quatro (R$ 41,6 mil), ambas na cor cinza Aluminium.

Quem comprar o hatch pensando em desfrutar do agradável sol de outono terá também itens de conforto como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, faróis de neblina e CD player com MP3.

Dentro do pacote esportivo estão rodas de liga leve de 15 polegadas, volante revestido de couro, maçanetas, manopla do câmbio, detalhes do painel e pedais do tipo alumínio, tampa de combustível do tipo aviação, saída do escapamento cromada e antena de teto traseira.

Os bancos esportivos, com formato diferenciado, têm a inscrição Quiksilver bordada na altura das costas. O logotipo da marca estampa também o jogo de tapetes, a lateral da carroceria e a tampa traseira.

A Citroën, por sua vez, oferece a série especial C3 Solaris, limitada a 1.400 unidades, desde março. Segundo Nívea Morato, diretora de marketing da montadora, o objetivo é oferecer maior luminosidade e prazer ao dirigir aos consumidores.

A série especial Solaris está sendo comercializada em configuração única, com os principais conteúdos do modelo, como motorização 1.6 16V Flex, direção elétrica, câmbio automático sequencial, acabamento Exclusive, Pack Clim Auto (formado por ar-condicionado digital, acendimento automático dos faróis e acionamento automático do limpador do para-brisa), freios com ABS e distribuição eletrônica de frenagem, air bag para motorista e passageiro.

APROVEITANDO O SOL - O teto solar do 207 tem medidas mais generosas que as do C3 - são 73,4 cm de largura por 52,9 cm de comprimento de área aberta.

O Citroën tem sistema do tipo spoiler, no qual o teto desliza para trás e para cima. Segundo a montadora, o modelo combina com o tamanho do C3 e preserva a segurança, pois suas dimensões não interferem na estrutura do veículo, mantendo a integralidade da carroceria em caso de colisões.

O equipamento apresenta sistema de cortina corrediça integrada; duas posições de memória pré-programadas; defletor de vento; painel de controle elétrico iluminado; função antiesmagamento automática; possibilidade de abertura de acordo com a preferência do usuário; além de cobertura de vidro com proteção ultravioleta e que minimiza o calor do sol.