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O carro foi feito na cor "azul aquário", e no pára-brisas foram colocadas flores com as cores da bandeira mexicana (verde, branca e vermelha). Ele vai cruzar o oceano Atlântico e será guardado num lugar de honra no museu mantido pela Volkswagen na sua matriz, em Wolfsburg.
O Fusca foi projetado em meados da década de 1930 por ordens do ditador Adolf Hitler, que pretendia entregar um "carro popular" (o significado de Volkswagen) a cada família alemã. A versatilidade do veículo rapidamente o transformou em símbolo do milagre econômico alemão do pós-guerra, e mais tarde em ícone da liberdade no movimento hippie.
A Volks começou a fabricar o Fusca no México em 1964. Em 1996, quando ele saiu de linha no Brasil, a fábrica de Puebla passou a ser a única do mundo a fabricar o modelo, exclusivamente para o mercado mexicano.
Desde o início de sua produção, 21.529.464 Fuscas foram produzidos em todo o mundo.
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