
Vários documentos difundidos nesta segunda-feira pela comissao judicial do Senado acusam o FBI de tentar ocultar um relatório da ATF (Bureau Federal de Alcool, Tabaco e Armas de Fogo) que desde janeiro de 1997 atribuia a explosao do Boeing 747 a um problema técnico.
O Boeing 747 que realizava o vôo 800 da TWA explodiu no dia 17 de julho de 1996, pouco depois de decolar do aeroporto John F. Kennedy de Nova Iorque com destino a Paris, matando as 230 pessoas a bordo. Convencido de que o acidente foi causado por terroristas, o agente do FBI encarregado do relatório, James Kallstrom, se negou a comunicar as conclusoes da ATF ao Bureau Nacional para a Segurança dos Transportes (NTSB), oficialmente responsável pela investigaçao.
Finalmente, em novembro de 1997 o FBI aceitou oficialmente as conclusoes do relatório da ATF, mas segundo alguns agentes, o comportamento da polícia federal retardou seriamente a adoçao de medidas de segurança para evitar outras catástrofes do gênero.
O senador republicano Chuck Grassley (Iowa) estimou que ``o papel assumido pelo FBI (...) foi um desastre. O FBI obstruiu a investigaçao e violou o direito de informaçao do público e das famílias das vítimas'. Durante mais de uma hora, três especialistas do NTSB destacaram a flagrante incompetência de vários agentes do FBI envolvidos na investigaçao e lembraram o excessivo controle dos agentes federais nos trabalhos de reconstituiçao do aviao destruído.
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