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Paranapiacaba é refúgio histórico no Grande ABC

Vila de Paranapiacaba mistura nostalgia, cultura, e é considerada um pedacinho da Inglaterra no Brasil; ar puro da Mata Atlântica atrai visitantes de todas as partes

Vagner Aquino
11/05/2026 | 12:04
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FOTO: Claudinei Plaza/DGABC
FOTO: Claudinei Plaza/DGABC Diário do Grande ABC - Notícias e informações do Grande ABC: Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra


A Vila de Paranapiacaba fica no Alto da Serra do Mar, a 30 km do centro de Santo André. A princípio, o local foi construído pela São Paulo Railway, no século XIX. A ideia da empresa consistia em abrigar seus funcionários durante a concessão da estrada de ferro Santos – Jundiaí. Com o passar do tempo, a pequena vila inglesa tornou-se um verdadeiro tesouro histórico e cultural preservado, com ruas de paralelepípedos, bem como cachoeiras e trilhas em meio à Mata Atlântica.


Paraíso na Mata Atlântica


Para os visitantes, Paranapiacaba oferece uma experiência única. Com riqueza de biodiversidade e exuberância. É, em síntese, o lugar ideal para se desconectar da agitação urbana e se conectar com a natureza. Contudo, para acessar o Parque Nascentes de Paranapiacaba, é necessário estar acompanhado de monitor credenciado pela Prefeitura. Clique aqui para consultar.

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Ferrovias


No Pátio Ferroviário de Paranapiacaba, locomotivas e vagões compõem o cenário da Vila. Destaque para o relógio da estação, a ponte que conecta a Parte Alta com a Parte Baixa da cidade, a Estação, o Locobreque e a entrada do Museu do Funicular - maior museu ferroviário a céu aberto do Brasil.


Paralelamente ao pátio ferroviário, encontram-se os galpões das oficinas, onde eram realizadas a manutenção dos equipamentos e maquinários e a forjaria. O local é responsável pela produção de ferramentas e equipamentos tanto para a ferrovia quanto para a própria Vila de Paranapiacaba.


Expresso Turístico


Para uma experiência mais completa, é possível visitar a Vila por meio do Expresso Turístico da CPTM. O trem possui vagões tracionados por locomotivas e possibilitam aos passageiros desfrutar de paisagens da região. Afinal, tombada pelos conselhos de patrimônio federal, estadual e municipal, Paranapiacaba é um verdadeiro museu a céu aberto.


Entre os locais preservados que devem ser inclusos no roteiro, estão o Museu Castelo - que oferece uma viagem no tempo, repleta de histórias -, a Casa Fox, também conhecida como Casa da Família Ferroviária (que preserva a memória dos antigos moradores da região e conta a história da vida ferroviária), e o CDARQ (Centro de Documentação em Arquitetura e Urbanismo), conhecido por ser uma verdadeira fonte de conhecimento sobre o desenvolvimento e a arquitetura local.


Por fim, destaque também para a Biblioteca Àbia Ferreira Francisco, um espaço que guarda preciosidades literárias e culturais, bem como a Igreja Bom Jesus de Paranapiacaba.


Cultura, eventos, gastronomia e hospedagem


A Vila de Paranapiacaba respira cultura e tradição. Ao longo do ano, diversos eventos tradicionais, feiras de artesanato e apresentações culturais, animam moradores e turistas. Tem, por exemplo, o Festival do Cambuci, a Convenção de Bruxas e Magos, o Festival de Inverno, o Festival de Fotografia e o Festival de Oratórios e Presépios.


Restaurantes e cafés que oferecem pratos típicos e quitutes estão espalhados pela Vila e prometem agradar a todos os paladares. Quem decidir prolongar a estadia, há opções de hotéis e pousadas.


A história do futebol passa por Paranapiacaba


Charles William Miller era filho de pai escocês, John d’Silva Miller, que veio para o Brasil para trabalhar na São Paulo Railway Company, e de mãe brasileira de ascendência inglesa, Carlota Antumes Fox. Aos 10 anos foi estudar na Inglaterra, onde aprendeu a jogar futebol e atuou também como árbitro e dirigente.


Ao retornar para o Brasil, uma década depois, foi trabalhar com seu pai na ferrovia trouxe consigo bolas, chuteiras, uniformes e as regras do futebol. Introduziu, portanto, o esporte no Brasil em 1894. No mesmo ano, o campo do Serrano Athletic Club, formado por ferroviários da São Paulo Railway, foi inaugurado, tornando-se o primeiro campo com medidas oficiais do país.


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